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            柴油發動機燃油噴射裝置詳解(下)
            2016-11-26

            柴油發動機燃油噴射裝置詳解(下)

            2016/11/20 21:38:05     農機技術

              

            單體泵系統

            所謂單體,說的是有幾個氣缸,就有幾個對應的單體油泵。單體泵系統與傳統的機械式油泵相比,在結構形式上主要有兩點不同。

            一是每個油泵都是獨立的,分別安裝在發動機氣缸體上,對應每個氣缸,在氣缸體上有安裝單體泵的孔,由發動機凸輪軸來驅動。

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            也就是說,單體泵一般作為整體部件裝在柴油發動機的氣缸體上,有配氣凸輪軸上的噴射凸輪驅動。

            而傳統的柴油發動機機械式油泵是布置在整機缸體的外側,通過外部托架固定在發動機缸體上,其內部有一根專門用作驅動柱塞的凸輪軸。

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            單體泵的組成:單體泵由柱塞套筒、柱塞、彈簧座、回位彈簧、出油閥、出油閥彈簧、出油閥座、出油閥壓緊螺帽等零件組成。

            電控單體泵工作原理

            單體泵是第二代電控燃油噴射系統,按照高壓產生裝置的不同,可將燃油噴射系統分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統。

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            單體泵由于油泵可以分步在離氣缸不遠的地方,可以縮短高壓油管的長度,增大整個噴油系統的液力剛度。因此在現代卡車上應用比較廣泛。

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